A l'intérieur de l'atelier, il y avait deux
roues hydrauliques qui commandaient quatre martinets. Le bruit
assourdissant des marteaux, la chaleur de la forge, l'humidité
et le froid rendaient le travail pénible.
Une roue est rénovée ; on a construit son axe en
une seule pièce avec le tronc d'un chêne.
Deux couronnes sont équipées de cames qui font levier sur les
bras des martinets.